卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机在跑高速的时候会出现后劲不足问题,并且在高速状态下行驶时再加速性能也比较弱,到了高转速区域后,这款发动机也会出现只吼不走的现象。这是小排量涡轮增压发动机的通病。
小排量涡轮增压发动机在市区道路内行驶时燃油经济性比较好,但是在高速公路行驶时,燃油经济性并不是很好。
卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
从这套动力总成就可以看出来,这款车追求的并不是性能和动力,而是家用和舒适。
卡罗拉还有一款混动版车型,混动版车型使用了1.8升自然吸气发动机。
这款发动机有98马力和142牛米的最大扭矩,并且可以在5200转每分钟时输出最大功率,可以在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中