单纯从字面上解释:T指双增压,S指分层,I指喷射。也就是说,TSI指的是双增压和分层直喷技术的综合运用。
TSI是T(Twincharged)+S(Stratified)+I(Injection)的简写。T为Twincharged(双增压)的首个字母;S为Stratified(分层的意思)的首个字母;I是Injection的首个字母(意思是直喷)。
双增压指的是涡轮增压器(Turbocharger)加上机械增压器(Supercharger)。
涡轮增压的特点是涡轮介入后,发动机进气效率增加,发动机能够发挥出来的功率就越大。而机械增压则可以很好的弥补涡轮增压延时的缺点,因为机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果。
但是由于某些客观因素(例如油品等),国内的TSI发动机是阉割版的。取消了机械增压和燃料分层燃烧,变成了涡轮增压加上缸内直喷。
TSI标红,是以前的大众。现在的大众,车尾的TSI全部是白色的,TSI前面跟着数字,数字表示车辆的“扭矩等级”。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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