冠道240全系使用的是两驱系统,没有配备差速器,所以不用更换差速器油。只有四驱版的冠道才配备了差速器,其差速器油需要汽车在行驶40000公里左右时更换一次。
差速器是一种能够使汽车驱动轮实现不同转速转动的机构,一般只搭载在四驱车上,用来提高汽车的越野能力。截止到2019年10月,市面上在售汽车的差速器类型包括齿轮式差速器、中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等。
因为差速器只搭载在四轮驱动的车型上,两驱车没有差速器。所以四驱车要比两驱车沉一些,由于四驱车的自重更大,所以其油耗也比两驱车更高。
一般来说,如果作为家庭用车,而且经常在城市道路上行驶,那么没有必要购买四驱车型,两驱车就够用了。但是车辆使用的道路环境比较差,而且车主喜欢越野,那么还是一步到位去买一辆四驱车吧。
两驱车在后期维修和保养成本比较低,四驱车在行驶过程中更稳定,车主朋友们在选择车辆时一定要按需选择。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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