1、能量来源不同:
汽车的发电机输出电压会随发动机转速增高而升高,所以汽车的电压要进行调节,而汽车的起动机只是需要一瞬间的电流,两者的能量来源是不同的,很多车企为了符合所需的电流,将集成电路调节器放进发电机内装成一体,这样在使用的时候也比较方便,最重要的是比较安全。当电流通过电枢线圈时,整个线圈会受到一个转矩而转动。这样能够更好的控制电流。
2、结构不同:
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,转子绕组由两块极爪组成。而汽车的起动机由电动机、驱动机构和操纵机构等组成。它专门启动发动机,所需要的电流量很大,所以和发动机有着本质的不同。
附:造成起动机损坏的主要原因:
起动时间长。在平时开车启动的时候就能发现,汽车启动只需要一瞬间,启动时间太长或者是太频繁,都会影响汽车起动机的使用寿命。汽车起动机一次连续工作的极限时间是15s,通常要控制在10s以内,如果一次起动发动机点火没有成功,要间歇2一3min,然后进行下一次起动。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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