转子发动机的油耗比较高。
由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比,发动机在工作的过程中,燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象,容易导致汽车的油耗升高。
由于转子发动机内部设计问题,转子发动机内部的结构比较复杂,由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片,径向密封片与缸体始终是线接触,径向密封片上与缸体接触的位置始终在变化,所以发动机在运行的过程中径向密封片始终是磨损的,时间久了就会产生老化。
此外,转子发动机的点火系统也是一大弱点,因为转子发动机的燃烧室在移动运转,发动机在点火的过程中,火焰传播的状态不是很理想,这也就对发动机的点火系统提出了更高的要求,不仅要提高发动机的点火性能,点火正时以及火花塞的位置也非常重要,这些因素都会影响发动机的性能。
值得一提的是,转子发动机在运动的过程中,转子旋转的轴向运动比活塞往复式发动机的水平直线运动要来得更加平顺,发动机在运行的过程中产生的噪音还是比较小的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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