讴歌suv混动版本电机的最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为315牛/米。
讴歌SUV的混动车型只有一款,就是讴歌CDX,采用油电混合动力模式。
混动版本讴歌CDX共有四款车型,全部符合国六排放标准,售价在26.98万到33.78万之间。
混动版本讴歌CDX采用前置单电机,电池类型为锂电子电池,质保期限为10年或者20万公里。
可惜的是,讴歌CDX混动版本没有四驱模式,全部采用前置前驱的驱动模式。
混动版本讴歌CDX全系搭载2.0L版本发动机,2.0L版本发动机的最大输出功率为107千瓦,最大扭矩为175牛/米。
混动版本讴歌CDX匹配E-CVT无级变速箱,最大综合功率为158千瓦,百公里综合油耗在5L左右。
混动版本讴歌CDX的标配有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入等。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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