通电之后一直嗡嗡响是汽油泵在工作的声音,通电后汽油泵就会开始工作,这是为了启动发动机做准备。如果通电后汽油泵不工作,那在启动发动机时燃油供给系统是没有足够的喷射压力的,这样就会导致发动机启动困难。
在汽车通电后起动机的齿轮也会与发动机飞轮的齿圈啮合,起动机齿轮是由一个电磁线圈控制的,这个线圈在工作时也会出现嗡嗡的声音,这些声音都是正常的。
有些车在通电后空调系统的鼓风机也会自动工作,这样可以给车内换气。
在启动发动机之后,起动机的齿轮会缩回去脱离啮合。
给汽车通电之后仪表盘上的所有故障灯和报警灯都会亮,并且仪表指针也会旋转,这是汽车在执行自检程序。
自检程序是为了检查一下仪表盘是否可以正常工作,所有的故障灯和报警灯是否可以正常亮起。
如果在仪表自检的时候发现某个故障灯或报警灯不亮,那一定要立即维修,否则真正出现问题的时候这个灯也是不会亮的。
如果故障灯或报警灯在启动发动机后还没有熄灭,那就代表汽车的某个部位存在故障或问题,此时也要去修理厂或4s店检查维修。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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