汽车的百公里油耗越低,说明汽车也就越省油。
汽车的百公里油耗是衡量汽车是否省油的关键指标,一般在汽车的仪表盘上会有显示。
但是仪表盘上的数据和实际百公里油耗会有所出入,具体的油耗可以按照自己计算的为准。
汽车的百公里综合油耗并不是固定的,除了受到汽车发动机排量影响之外,还受到其它因素的影响,会有一定的浮动。
我们以大众为例,因为大众在国内的口碑和受众率都不错,有一定的代表性。
大众旗下使用的发动机,主要有1.4T、1.5L、1.6L、1.8T和2.0T这几款,下面一起来看一下。
排量为1.4L和1.5L的发动机,属于小排量发动机,实际百公里综合油耗多在7L以内,如果没有驾驶陋习的话,油耗一般在6.4L左右。
排量1.6L的发动机,也被人们看成最佳排量发动机,因为有着较低的油耗,提供的动力也足够,这款发动机的百公里综合油耗在7L左右。
排量1.8L和2.0L的发动机,属于中排量发动机,多搭载中大型车型中,百公里综合油耗多在9L左右,甚至更高。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中