充电器声音大是因为风扇转速高,有些电动车的充电器内是有散热风扇的,这个风扇可以向内吸风加快空气的流动速度给充电器内的电子元件散热。如果风扇的转速很高,就会导致充电器在工作时噪音很大,这是正常情况。
电动车是日常生活中很常见的交通工具,电动车轻便灵活,非常适合在堵车的市区道路内穿行。
并且电动车不需要消耗汽油,这对环境保护是有好处的。
大部分电动车都在使用铅酸蓄电池和锂电池,使用锂电池的电动车价格是比较贵的。
锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池的使用寿命也是更长的,但是在电池损坏后更换成本也是很高的。
电池的工作原理是很简单的,电池内进行的化学反应是可逆反应,在放电和充电时化学反应的方向是不同的。
在放电时离子会从负极到达正极,此时电子会经过外电路从负极到达正极,这样外电路就可以产生电流了。
在充电时恰恰相反,几乎所有充电电池都是这样工作的。
电池的正极和负极是两种活泼性质不同的金属。
随着充放电次数的增加,离子会损耗掉一部分,这样电池的蓄电能力也会下降。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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