宝马的纯电动汽车只有i3,宝马旗下的新能源车型都是混合动力汽车。
宝马i3搭载了一台电动机,这台电动机是后置的,这台电动机的最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米。
宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马i3的外观非常小巧,内饰科技感也很强。
如果大家对宝马i3感兴趣,可以去试驾一下。
随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放标准,有不少车企都在积极研发纯电动汽车。
制造纯电动汽车的车企也越来越多了。
纯电动汽车的优势是很明显的,纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,并且纯电动汽车在行驶时没有尾气排放。
纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。
但是,纯电动汽车的劣势也是相当明显的,纯电动汽车充电速度慢,续航里程短,电池更换成本高。
纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样车主们开几年之后就需要给纯电动汽车更换电池了。
一般的纯电动汽车更换电池的成本是不低的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中