这可能是发动机缺缸引起的,也可能是进气系统内积碳过多引起的。出现这种情况后应该去读取故障码,确定故障后修复。缺缸就是发动机的某个汽缸不工作,发动机缺缸后运转平顺性会受到影响,此时发动机的抖动会比正常情况下更加明显。
缺缸大多数是因为点火系统出现故障引起的。
发动机点火系统的主要部件有火花塞,点火线圈。
火花塞是一个需要定期更换的易损件,如果火花塞长时间不换,会导致电极间隙变大,这样会影响火花塞的点火能量。
火花塞长时间使用电极上还会出现积碳现象,这样也会影响火花塞的点火能量。
所以大家在用车的过程中一定要定期更换火花塞。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是很容易出现故障的。
如果进气道积碳过多会导致发动机出现进气不足的情况,这样会导致空燃比失准。
空燃比失准也会导致发动机在运转时平顺性变差,此时发动机的抖动要比正常情况下更加明显,并且也会导致仪表盘上的故障灯亮。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中