tc是牵引力控制系统,这是汽车上的一个非常重要的系统。牵引力控制系统可以防止驱动轮出现过度打滑现象。如果驱动轮出现了过度打滑现象,会加快轮胎的磨损速度,还会导致汽车无法平稳起步。
如果牵引力控制系统监测到驱动轮打滑了,就会控制减小发动机输出的动力,并且也会制动打滑的车轮,这样可以防止驱动轮过度打滑。
牵引力控制系统在工作时仪表盘上对应的指示灯会闪烁。
如果仪表盘上的牵引力控制系统指示灯一直亮着,那就代表牵引力控制系统被关闭了或者牵引力控制系统出现了故障。
当牵引力控制系统出现故障时,建议立即维修,此时继续上路行驶是存在巨大安全隐患的。
汽车上还有很多像牵引力控制系统一样的辅助系统,例如制动力分配系统,防抱死系统,电子车身稳定系统等。
有了这些系统后,可以让汽车更容易驾驶,并且可以降低出现事故的几率。
如果没有上述的辅助系统,那汽车会很难开,并且在紧急情况下非常容易失控。
建议大家在公共道路上驾驶时不要关闭电子车身稳定系统和牵引力控制系统,这样很危险。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中