车霸网用户
2020-12-21
在舒适模式下，动力要比节能模式更强，并且油门也是更加灵敏的。但是舒适模式下汽车的油耗要比节能模式下更高。在节能模式下动力比较弱，油门也比较迟缓，但是油耗是更低的。
切换到不同的运行模式后，汽车的发动机和变速箱运行模式都会出现改变。
汽车的发动机上是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。
ecu可以通过各种传感器来收集数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机的运行。
切换了不同的模式后，ecu会以不同的方式来控制发动机。
在节能模式时，ecu是更加注重汽车的燃油经济性的，所以动力自然就会有所牺牲。
在舒适模式时，不仅要照顾到燃油经济性，还要照顾到动力，所以舒适模式是一个兼顾燃油经济性和动力的模式，这是一个比较均衡的模式。
在运动模式时，ecu只追求强大的动力，所以此时发动机的油耗会升高，并且磨损也会增加。
因为处于运动模式时，发动机在高转速区域运行的时间会增加，所以磨损也会增加。
但是运动模式下发动机的动力是最强的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
