凯迪拉克旗下跑车主要包括:ATS-V、CTS-V、CT6-V三大系列。而凯迪拉克CT6-V将于2019年春季推出,凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的AMG S 63标轴版。
ATS-V是ATS的特别版车型,ATS-V采用与CTS-V相同的黑色金属特殊漆面,标配碳纤维包、18英寸轮圈及红色Brembo刹车卡钳、Recaro赛车座椅等运动化套件。动力方面,现款ATS-V车型,搭载3.6T V6双涡轮增压发动机,最大功率为470马力,峰值扭矩603牛米;传动系统方面,提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。
而现款CTS-V搭载6.2L V8发动机,最大功率为649马力(477kW),最大扭矩855牛米;传动系统方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。对于原厂的CTS-V来说,6.2L V8机械增压发动机能提供大约640马力最大功率,在换装高流量进气系统、定制三元催化、更换增压器普利盘并调整ECU后能达到750马力。
如果再更换定制曲轴、高流量缸盖和升级的中冷热交换器,最大功率能进一步提升到800马力。如果将机械增压器换成Hennessey定制的2.9L增压器,更换特制的供油系统再经过相关电脑调校,传说中的1000马力CTS-V就此诞生。
根据凯迪拉克最新的新车计划,2021年前,凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德和V系列最新产品——CT6-V。其中距离最近的是将于2019年春季推出的凯迪拉克CT6-V,这款代表了V系列最新产品的车型将搭载刚刚被命名为“Blackwing”的全新4.2L双涡轮增压发动机,其最大功率或将超过CT6 V-Sport的557马力。
轿车方面,CTS和ATS将陆续停产,取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4,二者将继续使用后驱平台进行打造。SUV方面,凯迪拉克将推出三排座椅的XT6,新车定位于XT5和凯雷德之间,未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争;而新一代凯雷德也将在2019年迎来换代。
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