汽车的发动机有前置,中置,后置。
前置的发动机有纵置的还有横置的,纵置发动机的汽车一般是后驱的,横置发动机的汽车一般是前驱的。
中置发动机和后置发动机一般是跑车使用的,跑车大部分是四驱或后驱的,对于跑车来说,是后驱车的速度更快的。
前横置发动机一般是一些家用轿车的布局,这种汽车的大部分重量都是压在车头部位的,这种车的操控不好。
如果车头太重,那汽车在快速过弯时车子会出现转向不足现象。
如果车尾太重,那车子在快速过弯时会出现转向过度现象。
车头和车尾太重都是不好的。
纵置发动机的变速箱也是纵置的,纵置动力总成有一个好处,那就是可以将动力总成尽量向后放,这样可以平衡车身前后的配重。
一般的纵置发动机汽车都会将发动机尽量向后放。
中置发动机要想平衡车身前后的配重也是更加容易的。
后置发动机的汽车想平衡车身的前后配重是不容易的,采用后置发动机布局的汽车也是很少的。
保时捷911系列车型的发动机就是后置的,后置的发动机是放在后轴之后的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中