铃木维特拉的驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱。
铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车,这款车既有越野车的强悍表现又有轿车的温柔。
作为一款专业级的SUV,这款车的越野性能是非常强悍的,这款车也是这个价位唯一能够配备智能全时四驱系统的车型,在性能表现方面,这款车既能满足日常的使用,又能满足对越野的需求。
这款车搭载的是ALLGRIP智能全时四驱系统,这个四驱系统提供了四种驾驶模式,这四种驾驶模式分别是自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式,这四种模式可以充分满足驾驶者对驾驶的需求。
值得一提的是,这套四驱系统配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器,在四驱锁定的模式下,可以通过锁止中央差速器实现前后轮50:50动力传输,对于越野脱困是绰绰有余的。
在动力方面,这款车搭载的是1.6L和1.4T发动机,其中,1.6L发动机的最大功率为90kw,最大扭矩为158牛米,1.4T发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为220牛米。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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