不同车型对应的车速是不同的,但是一挡基本对应10到20公里每小时,二挡基本上对应20到30公里每小时,三挡基本上对应30到40公里每小时,四挡基本上对应40到50公里每小时,五挡基本对应50到60公里每小时。如果速度超过了60公里每小时,那就可以使用六挡了。
车子的挡位要与转速和速度匹配,一般的汽车发动机都有一个比较经济的转速区间,车友们可以一直让发动机保持在经济转速区间内运行。
如果转速高了,就升挡,如果转速低了,就降挡。
在降挡时,可以采用降挡补油技巧,这样可以避免车子降挡后出现比较大的顿挫现象。
在平时开车时,要超车需要提前降挡,这样可以获得更大的轮上扭矩能快速超车。在高速巡航时一般需要使用最高挡位,这样可以降低发动机的转速有利于燃油经济性。
在激烈驾驶时,可以让发动机转速一直到红线区域再升挡。但是,不建议车友们经常激烈驾驶,这样会增加发动机的磨损。
有些车的最高挡位是五挡,有些车的最高挡位是六挡,不同车型变速箱的齿比是不同的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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