途昂没有单独的胎压复位键,它使用的是直接式轮胎胎压监测系统,所以当补胎或充气完成后,不用单独的对其进行复位,只需要电脑自动匹配就可以了。
直接式胎压监测就是利用安装在气门嘴或者轮胎里的压力传感器来测量胎压,它是最简单也是最常见的一种胎压监测方式。当汽车在更换完轮毂后,如果传感器在轮毂的气门嘴上,也要将其拆卸下来装到新的轮毂上,再将胎压监测系统进行重置。
间接式胎压监测是利用电脑计算轮胎滚动半径来测量胎压的,更换轮胎后要重新对其进行设置。
一般来说,市面上生产的中高档汽车都有胎压监测系统,当车辆某一个轮胎出现问题时,它就会以图像的形式显示到汽车的仪表盘中,从而提醒驾驶员驾驶对轮胎进行检查,防止发生安全隐患。
而一些汽车改装店也会对没有胎压监测系统的车型提供加装胎压监测的业务,根据胎压监测系统的不同,其价格也不一样,具体情况可以去询问汽车改装店或者4s店。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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