可变转向比功能可以将方向盘的转圈数变小,使汽车在低速时达到更好的转向效果,使汽车具有更好的通过性。
一般来说,可变转向比功能就是在车速变慢的时候只需要将方向盘转一圈就可以将方向盘打死,当汽车的行驶速度提上去的时候,需要和平时一样,将方向盘转一圈半才能将方向盘打死。
可变转向比就是根据汽车的速度和转向角度来调整转向器传动比,当汽车处于低速状态或者是停车状态下,汽车的转向角度比较大,可变转向比功能可提供小的转向器传动比,汽车在高速行驶过程中或者转向比小的时候,提供大的转向器传动比,从而提高汽车转向时的稳定性。
不同的汽车厂家对可变转向比的定义是不同的,宝马汽车叫做FS主动转向系统、奔驰叫做直接转向系统、奥迪叫做动态转向系统,虽然使用的名称都不相同,但是可变转向比的功能是相同的。
现在有很多汽车都已经配备了可变转向比系统,这个系统以前只出现在高端车上。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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