车霸网用户
2020-12-21
ds6的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。ds6是一款紧凑型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。
麦弗逊悬架也是有缺点的，这种悬架的操控性是不好的。
扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价，售价降低了市场竞争力也会提高。
ds6全系使用了一款1.6升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。
这款1.6升涡轮增压发动机拥有123kw的最大功率和240牛米的最大扭矩。
这款发动机在1400到4000转每分钟时可以输出最大扭矩，在6000转每分钟时可以输出最大功率。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
