如果是非营运的小型汽车,那是没有报废年限的,但是超过15年后必须每年检验两次,检验不通过的要强制报废。
如果是出租车,那使用8年就需要报废。如果是非营运性质的大,中型汽车,使用20年就需要报废。
微型载货汽车使用12年就需要报废。重,中,轻型载货汽车使用15年需要报废。半挂牵引车使用15年需要报废。
之前私家车是有报废年限的,但是后来取消了,所以非营运性质的小型客车是没有报废年限的。
在平时用车时,车子超过六年后每年都需要去年检,年检是每个车主都会遇到的事情。
在进行年检时,需要将车子开到检测线上,在检测线上有专业设备和工作人员检查车辆。
年检时需要检查制动系统,灯光系统,车身外观,底盘,尾气排放等。
如果有一个项目不过关,那车子将无法通过年检。车友们在年检之前,可以提前保养维修一下自己的车子。
尾气排放检测是让很多老车车主头疼的问题,很多老车车主都怕自己的汽车在进行尾气排放检测时无法通过。老车的尾气排放超标大部分是因为传感器损坏或三元催化器损坏,车主们可以在年检之前去修理一下。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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