这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米。
汉兰达的发动机在5200到5600转每分钟时可以输出最大功率,在1800到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
汉兰达的这款发动机还搭载了混合喷射技术。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
丰田旗下的很多车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。
丰田汉兰达是一款中型suv,这款车是中型suv中的标杆车型。
丰田汉兰达在国内的销量和口碑是非常好的。
如果大家对汉兰达感兴趣,可以去当地的丰田4s店内试驾一下。
新款搭载涡轮增压发动机的汉兰达动力是比较强的,老款的搭载2.7升自然吸气发动机的车型经常被消费者吐槽动力弱。
新款车型的涡轮增压发动机可靠性耐用性不错,并且燃油经济性也是很好的。
涡轮增压发动机是未来的趋势,这种发动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中