这款车使用了8速手自一体变速箱,也就是8at变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,并且这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的可靠性耐用性是很好的,并且换挡平顺性也是很好的。
雷克萨斯rc全系搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有245马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率,能在1650到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
雷克萨斯rc的外观设计是很帅的,这款车的性能和操控也是不错的。
雷克萨斯本来是主攻北美市场的品牌,后来也进入国内销售了。
雷克萨斯的可靠性耐用性是很好的,这个品牌旗下的汽车在国内的口碑和销量是非常好的。
如果大家对雷克萨斯感兴趣,可以去当地的雷克萨斯4s店试驾一下。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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