如果从s挡换到d挡,那是不需要踩下制动踏板的,从d挡挂入s挡也是不需要踩下制动踏板的。
s挡和d挡都是自动变速箱才有的挡位,s是sport的缩写,s挡其实就是运动模式。
挂入s挡后,汽车的发动机和变速箱运行方式都会发生改变。
挂入s挡后,变速箱会推迟换挡时机,只有发动机的转速达到红线区域时,变速箱才会升挡。
d挡就是前进挡,这也时平时开车时使用最多的挡位了。
从p挡挂入d挡时需要踩刹车。
p挡是驻车挡,挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。
挂入p挡后,即使不拉手刹车子也是无法移动的。
自动变速箱也是有n挡的,但是n挡和p挡是不同的。
n挡没有锁止机构,挂入n挡后没有锁止机构锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子还是可以移动的。
在平时用车时,一定要正确使用自动变速箱,否则会降低变速箱的寿命,甚至还会损坏变速箱。
变速箱是汽车上一个很重要的东西,如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的,并且也是无法倒车的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中