朗逸plus使用的是DSG双离合变速箱、5挡手动和来自爱信的6挡手自一体变速箱,6挡手自一体变速箱的型号为DQ250,双离合变速箱的型号为DQ200。
在动力方面,这款车搭载的是1.5L、1.2T和1.4T发动机,不同排量的发动机匹配的是不同类型的变速箱,相信大众使用的这套动力系统大家也是非常熟悉的。
这款车使用的6挡手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的,这款变速箱换挡平顺舒适,升降档积极迅速,整体的表现是非常可靠的,经济省油也是这款变速箱的一大特色。
1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱,这是一款干式双离合变速箱,这款变速箱相信大家也是非常熟知的,值得一提的是,这款变速箱在低速换挡的过程中容易产生顿挫的感觉,低速前行的路况条件下,更容易发生过热的情况。
尽管这款车使用的双离合变速箱有一定的缺陷,但是并不会影响汽车正常使用,很多车主也非常钟爱这套动力系统。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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