1、转弯让直行:
开车时需要遵循转弯让直行的规则,但在实际的驾驶过程中要灵活运用,在不冲突的情况下,左转弯可以优先完成左转,在一些路口如果是左转弯车辆和对向直行车辆同时出发,在不抢道的情况下左转弯车辆可以更快的通过路口,但直行车辆起步较快时,与转弯车辆发生冲突,要遵循转弯让直行的原则。
2、分清左转待转区与导向线的区别:
很多路口为了提高路口通行的效率,一般会设立左转待转区,但有些车主在开车时不能很好的分辨左转待转区和导向线,误把导向线当成左转待转区可能造成闯红灯现象,在待转区的前方会有停止线,没有停止线的为导向线。
3、要注意借道左转的路口:
有些车流量大的路口,通行车道比较少,为了提高通行的效率,可能会设置借道左转的车道,在使用此类车道时应看好信号灯,在路口掉头处会有指示灯,当指示灯为绿色时才能驶入对向车道。
4、左转弯之前要看左后视镜:
转弯之前也要看后视镜,主要是为了防止一些逆行的非机动车,在左转时通过后视镜确定后方的交通情况,同时也能防止碰到借道左转的车辆,避免造成不必要的损失。
5、转弯一定要控制速度:
新手司机在开车时要对车速有所控制,在转弯时更要降低车速,时刻关注交通信号灯的状态,提前做好预判,选好车道,避免在转弯过程中出现擦碰,造成经济损失和交通拥堵。
6、控制方向盘的转动角度:
转弯操作时要控制好方向盘,在进行一些比较小的弯道时,方向盘尽量打死,通过弯道后再回正方向。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中