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2020-12-21
e/s挡位是舒适模式和运动模式的切换。e为舒适模式，汽车会在合理的转速进行加减挡，使车辆变得更加平稳，油耗降低，一般在城市里使用。s为运动模式，汽车会在高转速时升挡，并且会提高变速箱降挡的积极性，汽车动力更强，但油耗也会增加。
自动挡车型除了常规的P、R、N、D、S挡之外，部分车型还有1、2、3、L挡。
1挡：1挡为低速挡前进，将挡位挂在1挡后，变速箱会将挡位强制固定在1挡上。1挡在汽车上陡坡或者长下坡时比较实用，因为变速箱将挡位强制挂在1挡上后，汽车本身就有了发动机制动力，防止长时间刹车或者跳挡而对汽车的刹车系统和变速箱、发动机造成损伤。
2挡：2挡也为低速挡前进，原理同上，只不过变速箱会将挡位固定在1挡和2挡之间。2挡一般在拥堵的环境下跟车时使用，防止来回跳挡而造成车辆顿挫，影响驾乘人员的舒适性。
3挡：原理同上，变速箱会将挡位固定在1、2、3挡之间，一般在城市道路上使用。
L挡：L挡为爬坡挡，当变速箱挡位挂到L挡时，汽车会有比较大的马力和扭矩，一般在上陡坡时使用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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