涡轮的主要作用就是为发动机提供更强劲的动力,涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,发动机在工作的过程中,只有到达一定的转速之后,涡轮增压器才会介入工作。
涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量,发动机在工作的过程中燃烧的燃油会产生废气,涡轮增压器主要是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮运动。
废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成的,涡轮增压器安装在发动机排气的一侧,所以涡轮增压器在工作的过程中会产生非常高的温度,增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转。
虽然涡轮增压器起到一定的辅助作用,但是,使用涡轮增压的汽车,在加速的过程中会出现涡轮迟滞的现象,如果汽车在行驶的过程中突然加速的话,汽车瞬间会有一些提不上速度的感觉,因为涡轮增压器在短时间内反应迟滞,需要等待1-2秒左右的时间才可以介入工作。
相对于同排量的自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机产生的油耗会更低。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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