在家用车类型中,不仅仅SUV很少有后驱车,轿车中也很少见。
后驱车更多的作为越野车或者赛车出现,因为后驱车型更能满足这些车型的需要,因为后驱车的操控性比较强,玩法比较多。
后驱车的动力比前驱车更强劲,制造成本也更高,所以说后驱车的价格比前驱车更高。
前驱车常见于家用车类型中,因为前驱车的制造成本低,车内的使用空间更加充足,尤其是后排乘坐空间。
前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。
但是,前驱车也有着一定的缺点,前驱车很容易出现转向不足的情况,因为前车轮不仅是汽车的转向轮,还是汽车的驱动轮。
后驱车的优点在于:操控性好,提速效果更明显,缺点在于更耗油,车内使用的空间相对更小,在雨雪天汽车容易打滑等。
后驱车一般都是价格较高的中高端车,所以在价格、保养费用、维修费用上都会更高。
这两种驱动形式各有优缺点,并不存在谁好谁坏的问题。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中