新车2万公里的保养,应该指的是新车的第三次保养,新车第三次保养的里程大概在15000或20000公里左右。
一般来说,汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等,这些保养项目都是一些常规的基础保养项目,有部分汽车厂商可能会增加一些额外的保养项目,因为有部分汽车的配件使用周期是非常短的,需要定期更换。
新车保养时,机油和机油滤清器是必须要更换的项目,由于发动机长时间工作,机油在高温、高压的条件下保质期和功效会大大降低,机油的性能会大幅度下降。
汽车上的空气滤芯建议每一万公里清洗或更换一次,如果1万公里保养时没有更换,那么2万公里保养就一定要更换了,汽车上的空气滤芯的作用是,防止发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,如果长时间不更换,会磨损气缸壁。
火花塞的使用周期在2-3万公里左右,如果汽车的加速能力不强或者是点火性能不好,可能是火花塞出现了问题,需要及时更换。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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