这就是胎噪,这是正常现象,由于轮胎花纹的设计和路面的粗糙程度不同,胎噪的大小也是不同的。如果想解决这个问题,最好的方法就是更换静音轮胎,这种轮胎表面的花纹经过了特殊设计可以减小胎噪。
轮胎的花纹设计是非常复杂的,这也是不同品牌不同型号的轮胎价格差距很大的原因。
如果大家对舒适性和静音性能有较高的要求,那就需要选择舒适静音的轮胎。
轮胎表面花纹的设计决定了轮胎在滚动时受到的阻力,轮胎在滚动时受到的阻力越大,那么胎噪也是越大的。
在平时用车时,建议经常清理一下卡在轮胎花纹内的石子,也要经常检查一下轮胎的气压。
如果气压过低,会导致轮胎与地面的接触面积变大,这样也会导致胎噪变大。
正常情况下,新轮胎的胎噪是最大的,随着轮胎使用里程的增加,轮胎会出现磨损现象。
轮胎磨损后胎噪会变小。
如果在更换完轮胎后还是感觉胎噪很大,还可以更换隔音轮拱罩,这样也是可以降低胎噪的。
在购买轮胎和更换轮胎时,一定要去专业的店家,并且在更换完轮胎后,要重新给每个车轮做一下动平衡测试。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中