截至2019年10月30日,途昂X在售的最新车型是2019款,以2019款车型为例,途昂X使用的发动机有两种,一种是2.0升直列4缸涡轮增压发动机,另一种是2.5升V型6缸涡轮增压发动机。
要注意的是,2.0升直列4缸涡轮增压发动机分为高功率和低功率两种不同的调校。
发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
同排量的发动机,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力更强劲,一般强百分之四十左右。
2019款途昂X动力组合分为三种,分别是:
搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩320N·m。
搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大马力220PS,最大扭矩350N·m。
搭载2.5升V型6缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率220KW,最大马力299PS,最大扭矩500N·m。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中