本田X-NV使用的电池类型是三元锂电池,容量为53.6kwh。
本田X-NV定位于小型SUV,是东风本田旗下最新的电动车型,在2019年10月底上市。
一、动力:
工信部公布的百公里耗电量为14.09kwh,续航里程为401千米。
2020款本田X-NV搭载电池的快充时间为0.5小时,慢充时间为9个小时。
2020款本田X-NV的最大输出功率为120千瓦,最大扭矩为280牛/米,工信部公布的续航里程为401千米。
二、外观:
2020款本田X-NV的长、宽、高分别为4280mm、1772mm、1625mm,轴距为2610mm。
2020款本田X-NV的外观设计沿袭了家族式设计,但是在一些细节方面有所变化。
前进气格栅采用整体式设计,把两侧大灯包含在内,有着较高的辨识度。
中网内部采用了一根横向的镀铬饰条进行装饰,散发着强烈的时尚气息。
两侧大灯采用分体式设计,大灯下方是日间行车灯,使用的线条较为凌厉,有着较高的辨识度。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中