因为两种发动机的工作方式不同,所以涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气发动机低。
涡轮增压发动机在工作的过程中是高压强制进气,增压器内压缩空气的注入使得点火前缸压就比自然吸气要高。
发动机缸压越大就会越容易在火花塞点火前引发油气压燃,非常容易引起爆震,会破坏整个发动机的做功,比较容易损坏发动机,同时会损坏发动机内部的零件。
因为涡轮增压发动机的工作方式与自然吸气发动机不同,所以涡轮增压发动机必须用比同级自吸发动机更低的压缩比,这样才可以保证发动机平稳的运行,这种方式同样也适用于自然吸气发动机。
需要注意的是,一台发动机提升每一点压缩比都是非常困难的,发动机需要大量的技术手段去支持。
因为涡轮增压发动机在工作的过程中输出的功率比较大,为了避免发动机产生爆震的现象,涡轮增压发动机一般会使用更高标号的汽油,一般来说,涡轮增压发动机都会使用95号或者97号燃油。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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