这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这是一款讲究操控和运动的汽车,这款车使用的悬架也是很多讲究操控和运动的汽车都会使用的。
双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架有两个叉臂,这种悬架可以抑制刹车时的点头现象,还可以在快速过弯时抑制车身的侧倾。
多连杆独立悬架能够提升车轮的贴地性能,车轮的贴地性能提高了,那车轮的抓地力就会提高。
抓地力提高了操控就会提高。
汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两根连杆。
双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以让转向更加精准,并且可以降低车身侧倾幅度。
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