这款车工信部给出的续航里程大约是301到351公里。
工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的,所以实际的续航里程要更低一些。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响。
纯电动汽车没有发动机,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的,如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低。
如果是在冬季用车,那续航里程也是会降低的。
冬季室外温度比较低,这样会影响电池的性能。
纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能也会下降,这样车主们开几年车之后就需要更换电池了。
一般的纯电动汽车更换电池的成本是很高的,这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。
纯电动汽车一般会使用三元锂电池,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。
锂电池的充电和放电的过程中锂离子会与电解液发生反应,这样电池的性能就会下降。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中