三缸发动机和四缸发动机最大的区别在于缸数和内部机构的变化。
随着汽车尾气排放控制越来越严格,很多汽车厂家都放弃了大排量的车型,改用小排量的车型已到达规定的排放要求,所以三缸发动机又回到了人们的视线当中,三缸发动机在最开始的汽车市场就出现过,后来因为三缸发动机的抖动问题,三缸发动机就退出了汽车市场。
三缸发动机的优势主要有两点,一个是油耗低,另一个是体积小,发动机的气缸变少了,油耗自然就会变少,但是发动机的排量也会变小,体积小,重量轻,能够优化发动机舱的空间,还能够优化驾驶位的布局,与四缸发动机相比,布局比较灵活。
三缸发动机由于设计缺陷,与四缸发动机相比,存在抖动问题,这也让很多车主对三缸发动机望而却步,现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术,但是发动机在低速运转状态下会稍显无力,舒适性和平顺性也没有四缸发动机的表现好。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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