其实并不是侧裙不能钣金,而是汽车侧面的底大边不能钣金,因为底大边的金属很硬,钣金的难度是很高的。
侧裙是一种装饰件,这是塑料的,车友们要将侧裙和底大边区分开。
汽车的底大边属于汽车的结构件,底大边在的发生侧面碰撞事故时可以保护车内成员。
底大边使用的金属是非常硬的,如果底大边变形了,那要进行钣金修复是非常难的。
所以一般的机构是不会给底大边做钣金的。
底大边在车身中间,并且比较靠近地面,所以这个部位是很容易受到剐蹭的,车友们在平时用车时需要小心注意。
在下一些比较陡的坡道时,底大边是很容易受到剐蹭的。
大部分汽车的底大边都是有颗粒胶的,这个颗粒胶可以防止底大边被剐蹭。
如果底大边受到了严重的剐蹭,那颗粒胶破损,这样底大边可能会生锈。
底大边被剐蹭后,要及时将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底大边生锈。
如果底大边生锈了,那就不好修复了。
在平时开车时,如果底盘受到了剐蹭,也要将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底盘生锈。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中