摩托车一给油就熄火的原因可能是混合气过稀或过浓,车友们可以去检查一下。
发动机在正常工作时,需要汽油和空气混合进入汽缸内燃烧,如果混合气过稀,那发动机会熄火,混合气过浓发动机也会熄火。
在理论上有一个最佳空燃比,发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近,否则发动机就会出现一些问题。
摩托车发动机的原理与汽车发动机是几乎相同的,只是摩托车发动机的体积和排量要比汽车发动机小很多。
有很多摩托车都采用四冲程电喷发动机,这种发动机其实就是汽车发动机的缩小版。
四冲程的意思是发动机的工作分为四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,在这四个冲程中,只有做功冲程才会产生动力,其他三个冲程都不会产生动力。
比较老的摩托车发动机都使用了化油器,比较新的摩托车发动机都使用电喷供油,电喷系统能够将燃油雾化的更彻底,电喷发动机的动力更强,油耗也更低。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中