起亚k3分别提供了两种动力车型,1.4T车型的真实油耗为7.9L,1.6L车型的真实油耗为8.2L。
起亚工信部给出的百公里油耗为别为5.9L和6.2L,实际车主给出的综合油耗要比工信部给出的油耗大多2L左右,这款汽车的油耗表现对于同级别的紧凑车型来说,油耗是非常低的。
汽车的油耗不仅仅与汽车的排量有关,还与车主的驾驶习惯、风阻、行驶路况、汽车载重等因素有关,同样的一款车型,可能有些车主开车的油耗比较低,有些车主的汽车油耗就比较高。
起亚K3最主要还是以1.6L这款发动机为主,这款车的销量也是非常不错的,匹配的是6挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱,发动机的转速基本保持在2000转以下,这对汽车的油耗是有很大的帮助的。
这款车同时还配备了气门可变技术,对于汽车的燃油经济性有很大的提升,这款车还配备了ECO模式,汽车在行驶过程中,可以适当的调整发动机的运转功率,减少不必要的燃油消耗。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中