法拉利488 pista是双离合。以2018款法拉利488 pista为例,法拉利488 pista使用的变速箱是7挡双离合变速箱。
双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂家对双离合变速箱的叫法是不同的,例如大众的双离合简称为DSG。
双离合变速箱的特点就是换挡速度快,换挡时不会存在空隙,传动效率高,换挡时间大大缩短。这也是为什么大多数超跑都愿意使用双离合的原因。
在双离合变速箱里,有两组离合器,分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候,2挡已经准备好了。
可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。
截至2019年11月15日,法拉利488在售的车型有两款,分别是:
2019款 3.9T Pista Spider,官方指导价:449.90万元;2018款 3.9T Pista,官方指导价:408.80万元。
法拉利488车型定位中型跑车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4605x1975x1206mm,轴距为2650mm。座位数全部为2座。驱动方式全部为后轮驱动。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中