胎压监测系统有的是自动匹配有的是手动匹配,胎压监测如果需要重新配对,建议去4s店检查一下,因为轮胎的安全问题是非常重要的。
胎压监测重新匹配需要专业的设备,所以说只有去4s店找专业的维修人员进行配对,一般常见的胎压监测分为三种,分别为内置型、外置型和OBD这三种类型。
一般来说,胎压监测系统使用一段时间之后就需要重新匹配,首先,通过电脑进行连接,通过显示屏上的菜单栏找到匹配按键,先从左前轮开始,然后对开始检测的轮胎进行放气,屏幕上就会显示轮胎的胎压值,继续按下菜单键就可以匹配成功,接着按下一步继续如上操作,直到四个轮胎全部匹配完成以后,按下菜单键返回即可。
胎压过低或过高都会影响汽车的驾驶,胎压过低会缩短轮胎的使用周期,增加汽车油耗,胎压过高会影响行车稳定性和舒适性,轮胎气压不平衡影响车辆的操作性,还会增加悬架系统的磨损,增加汽车的维修成本。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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