18款吉利新帝豪手动挡车型的油耗为5.7L,自动挡车型为5.9L,这是吉利工信部给出的综合油耗,汽车在实际使用过程中可能会多出2L左右的油耗。
对于一台紧凑型的家用汽车来说,这款车的油耗表现还是非常不错的,主要是与汽车的制造工艺有关,汽车采用的是轻量化设计,汽车的车身重量会轻一些,汽车的结构也更加紧凑了。
吉利新帝豪搭载了1.5L的DVVT发动机,发动机最大功率为80kW,最大扭矩为140牛米,汽车使用的这套动力系统还是非常稳定的,能够减少发动机不必要的能量损耗,发动机的燃油经济性也是非常好的,传动方面匹配的是5挡手动变速箱和CVT无极变速箱,汽车在行驶过程中是非常平顺的,整体的动力输出比较线形,这款车作为一款家用车是非常合适的。
新帝豪的长度从老款的4631mm增加到了4632mm,宽度与高度仍为1789mm和1470mm,汽车的轴距依然是2650mm,轴距没有变化,汽车的内部空间表现还是非常好的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中