大货车采用的是气刹,当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮轴转动一个角度,转动的同时就会产生摩擦,从而达到刹车的效果。
大货车的刹车系统是由空气压缩机、储气筒、刹车泵、快放阀、继动阀、刹车分泵、调整背、凸轮、刹车蹄等部件组成,刹车时气泵会通过发动机动力的传动,把空气压缩成高压气体,最后储存在储气筒内,其中一个储气筒是和总泵相连的,刹车总泵分为上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。
当驾驶员踩下刹车时,上气室首先会打开,储气筒的高压气体会传送到继动阀,把继动阀的控制活塞推出,这时储气筒内的气体能够和刹车分泵接通,刹车分泵的推杆向前推出,这时汽车就能达到刹车的效果。
刹车总泵上室打开的同时下室也会打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵,一般都是后轮先刹车,前轮再刹车,总的来说,货车的气刹是非常复杂的,内部的结构也是非常复杂的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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