汽车尾气的排放成分为主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物还有一些固体颗粒,如果是含铅的汽油对人体的危害比较大,汽车尾气排放超标时也会增加城市温度,温室效应更加严重,氮氧化物还会对人体的呼吸系统造成损伤。
附:尾气超标的原因:
1、汽车老化:
汽车长时间使用之后,各个部件会出现不同程度的老化,尤其是一些已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了,接触不良、密封性差、压力不足等比较常见,都会引起尾气排放超标的现象。
2、三元催化器异常:
汽车的三元催化是在车辆运行过程中不可缺少的部件,正常情况下它只是起催化剂的作用本身不参与反应,如果出现烧毁、堵塞或中毒现象时,汽车的尾气排放也会超标。
3、发动机工作不正常:
汽车发动机由于驾驶环境和驾驶习惯不同可能会出现缺缸、火花塞漏机油、串油等现象,当加大油门时,发动机运转异常,导致汽车的尾气排放超标,氧传感器损坏也是引发尾气超标的重要原因之一。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中