奔跑者和穿越者的区别有以下几点:1、驱动形式。穿越者是全时四驱;奔跑者是分时四驱。
2、车身尺寸方面:穿越者的长宽高分别为4795/1855/1835mm,轴距为2750mm,最小离地间隙达到了225mm,轮胎规格为265/65 R17。
奔跑者的长宽高分别为4705/1880/1840mm,轴距为2750mm,最小离地间隙达到了193mm,轮胎规格为265/65 R17。
3、内饰方面:穿越者的方向盘是三幅式设计;奔跑者的方向盘是四幅式设计。另外中控部分的设计差别也非常大。
4、动力方面。丰田穿越者搭载了2.7L发动机,最大马力为159,峰值扭矩为241牛米,最大功率为120/5200KW/rpm,最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。
丰田奔跑者搭载了2.7L发动机, 最大马力为159,最大功率为117/5200 KW/rpm,最大扭矩244/3800 N·m/rpm。
5、外观方面。外观方面的差别不做过多评论,萝卜青菜各有所爱,自己喜欢的就是最好的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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