这款车使用了自然吸气发动机,这款发动机采用了多点电喷技术。
大部分自然吸气发动机都会使用多点电喷技术,有些涡轮增压发动机也会使用多点电喷技术。
常见的喷射方式有两种,一种是缸内直喷,另一种是多点电喷。
缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的,这种喷射方式的喷射压力更大,这样汽油可以彻底雾化。
彻底雾化的汽油可以与空气充分混合,这样可以让发动机的燃烧更加充分。
燃烧更加充分可以提高发动机的热效率降低发动机的油耗。
一般使用缸内直喷技术的发动机动力都要比使用多点电喷技术的发动机更强。
多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的,这种喷射方式的喷射压力比较低,这样汽油是无法充分雾化的。
并且多点电喷发动机的空气与汽油是在进气歧管内混合的,在进气歧管内混合有很多不确定性,所以这种发动机的空气与汽油混合也是不充分的,这样就会影响发动机的燃烧。
有些发动机会使用混合喷射技术,混合喷射发动机就是既有缸内直喷也有多点电喷,这种发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式,这样可以进一步提升发动机的效率并降低尾气排放。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中