自动挡松开油门感觉有阻力,主要是因为汽车的传动系统导致的,汽车的行驶速度与发动机的转速不匹配,所以在驾驶汽车的过程中松油门就会产生拖拽感。
在驾驶汽车的过程中,需要留意一下当前行驶档位,如果在较低档行驶过程中收油过快有拖拽感是正常现象。
如果汽车在收油门的过程中产生的拖拽感比较严重的话,建议检查一下传动皮带(或链条)是否损坏,传动皮带出现磨损严重的现象不仅会导致汽车出现拖拽感,严重时会导致汽车无法正常行驶。
在这种情况下,还需要检查一下离合器是否出现打滑的现象,离合器打滑也会使车辆在减速的过程中出现拖拽感。
松油门发动机有拖拽感也有可能与发动机的油路有一定的关系,如果操作不当或者没有安装好都会出现这种现象,因为在收油门的过程中,发动机的扭矩不足,所以就会出现发动机输出动能比车小的现象,在这种状态下会感觉到汽车有拖拽感。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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