1、氧传感器导致:
汽车的氧传感器可以对发动机的表现及环境有非常重要的反馈,可以通过对排气端未燃烧氧气量的测算来判断车辆的油气混合是否达到最理想状态,氧传感器在使用过程中出现故障,发动机的故障灯可能会亮起,油耗也会增加。
2、需要更换三元催化器:
三元催化一般不需要更换,当火花塞、点火线圈以及发动机机械故障而没有得到妥善处理时,火花塞可能会出现故障,导致发动机的故障灯亮起。
3、紧固或更换油箱盖:
汽车油箱盖导致发动机故障灯亮起也是比较常见的,如果油箱盖丢失或损坏,浪费时间又浪费金钱,当然发动机故障灯也会亮起,新车安全也无法得到保障。
4、需要更换冷却液恒温器:
恒温器是负责恒定发动机的冷却液温度的装置,保证发动机在理想的温度下运作,发动机在运行过程中,如果恒温器失灵,水温不能上升到正常的温度,发动机的故障灯也会亮起,冷却液未能在指定的公里数内更换或发动机水箱没有散热功能而导致发动机过热,都会造成恒温器的生锈甚至损坏。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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