首先记住一点:大多数情况下(百分之90以上),只要是追尾,都是后车主要责任。前车突然刹车造成追尾,是后车主要责任。原因有以下三点:
1、在法律法规中,是可以急刹车的。只要是在为了保证安全的前提下,急刹车都是可以的。因此如果前面的车因为前方发生突发事件,为了安全而急刹车,是没关系的。
2、后车没有保持足够的安全距离。如果保持了足够的安全距离,还追尾了,绝大部分情况是因为后车司机走神了(高速等车速较快的路段除外)。
3、很难有证据证明前车的责任。最好的方法是行车记录仪能记录下来,或者是有多数行人能作证,不然很难取证。
追尾事故,前车负主要责任的,主要有以下情况:前车存在违章行为。如实线变道、压线、倒车而造成的追尾。这种情况下,前车是负主要责任的,至于是不是全部责任,还需要交警根据实际情况来判决。
再一个就是,如果前车的刹车灯坏了,造成追尾事故,前车也会负相应责任。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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